近年來，廢輪胎熱裂解工藝技術(shù)不斷規(guī)范，技術(shù)裝備水平不斷提高，熱裂解行業(yè)的加工條件早已發(fā)生了質(zhì)的飛躍。從長遠(yuǎn)看，要使熱裂解在廢輪胎循環(huán)利用中產(chǎn)生更大價值，避免個別市場主體“跑偏”，重走“土法煉油”的老路，既要有高技術(shù)支撐，更要有不斷完善的政策制度體系保駕護(hù)航

走進(jìn)位于山東省鄒平縣的山東開元潤豐無害化科技有限企業(yè)加工車間，地面整潔，設(shè)備干凈。雖然這是一家專門從事廢輪胎熱裂解加工的企業(yè)，但在廠區(qū)里聞不到異味。

在這里，廢輪胎通過破碎、裂解等一整套自動化工藝流程后，幾乎可以做到100%再利用，完成了在安全、無害化前提下變成高附加值的再生資源產(chǎn)品。

近年來，廢輪胎熱裂解工藝技術(shù)不斷規(guī)范，技術(shù)裝備水平不斷提升，熱裂解行業(yè)的生產(chǎn)條件已經(jīng)發(fā)生了質(zhì)的飛躍。從長遠(yuǎn)看，要使熱裂解在廢輪胎循環(huán)利用中發(fā)揮更大價值，避免個別集市主體“跑偏”，重走“土法煉油”的老路，既要有高技術(shù)支撐，更要有不斷完善的政策法規(guī)體系保駕護(hù)航。

找到“吃干榨凈”有效途徑

隨著中國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，公路客貨運輸業(yè)及家用汽車保有量急劇攀升。隨之而來的是廢舊輪胎數(shù)量大幅增長。2023年，國內(nèi)廢舊輪胎產(chǎn)生量超過3億條，重量超過1000萬噸，廢舊輪胎產(chǎn)生量居全球首位。

大陸輪胎循環(huán)利用協(xié)會副會長兼橡膠熱裂解專家組組長牛斌表態(tài)，日益加劇的“黑色污染”對我國的生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重壓力及破壞，治理廢舊輪胎造成的“黑色污染”刻不容緩。

舊輪胎立異再利用是輪胎減量化、再利用和資源化的首選。2000年前后，國內(nèi)通過引進(jìn)、消化和革新，大中型翻新輪胎技術(shù)與裝備曾經(jīng)基本達(dá)到了國際先進(jìn)水平，產(chǎn)品質(zhì)量有了很大提升，采用進(jìn)口胎體的改進(jìn)輪胎甚至達(dá)到或超過了國產(chǎn)新輪胎的行駛里程。不過，因為消費者使用習(xí)慣等原因，我國廢舊輪胎中可研發(fā)的舊輪胎只有5%左右，另外95%不得不扔棄。

“廢輪胎是高分子材料廢棄物，其材料特點決定了選擇安全無害化先進(jìn)適用技術(shù)和裝備是完成其循環(huán)利用的要緊。”我國輪胎循環(huán)利用協(xié)會會長朱軍告訴經(jīng)濟(jì)日報記者，對廢輪胎完成資源回收利用，一方面可以回收高附加值的再生材料，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益，另一方面可以節(jié)約資源，減少原生資源使用，具有很好的綜合環(huán)境效益。

經(jīng)過多年思量，除舊輪胎立異外，大陸還初步探求形成了廢輪胎加工再生橡膠、橡膠粉及熱裂解等產(chǎn)業(yè)鏈條。不過，這些產(chǎn)業(yè)鏈在發(fā)展過程中困難重重、步履維艱。“熱裂解是廢輪胎（橡膠）循環(huán)利用的終極對策，是兌現(xiàn)廢輪胎無害化和資源化處置的有效途徑?！敝燔姼嬖V記者，極度是采用工業(yè)連續(xù)化廢輪胎熱裂解技術(shù)和裝備，具備安全、無害化、高效、低耗、產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)越等特點。

早在十幾年前，國內(nèi)就早已研制出了廢輪胎（橡膠）熱裂解技術(shù)裝備，將廢輪胎（橡膠）經(jīng)過熱裂解生產(chǎn)廢橡膠油、再生炭黑和不凝可燃?xì)?。與廢輪胎（橡膠）“土法煉油”本質(zhì)的辯識在于，可實現(xiàn)智能連續(xù)化生產(chǎn)，廢輪胎（橡膠）資源利用充分，無害化排放達(dá)標(biāo)。近年來，隨著無害化政策趨嚴(yán)，“土法煉油”加工已失去了生存空間，環(huán)保、智能、連續(xù)化的熱裂解工業(yè)化技術(shù)有望成為對廢輪胎（橡膠）“吃干榨凈”的有效途徑。

技術(shù)工藝水平明顯提高

近年來，在政府主管部門的積極倡導(dǎo)和行業(yè)協(xié)會大力推動下，大陸多家公司擴(kuò)充了大量人力、財力從事相關(guān)工藝技術(shù)創(chuàng)意，開發(fā)出了兼具無害化和經(jīng)濟(jì)性的技術(shù)和工業(yè)化裝備，為廢輪胎（橡膠）熱裂解行業(yè)的發(fā)展加大了新動力。

記者在山東開元潤豐無害化科技有限公司看到，該企業(yè)當(dāng)前曾經(jīng)建成6萬噸／年廢輪胎（橡膠）熱裂解加工線，完成了安全、環(huán)保、節(jié)能的加工運行條件。濟(jì)南恒譽環(huán)?？萍脊煞萦邢薰咀灾鞲倪M(jìn)的廢輪胎（橡膠）熱裂解裝備，已獲得60余項大陸外發(fā)明專利，整套加工線獲得歐盟CE、德國TUV認(rèn)證。

隨著熱裂解技術(shù)愈發(fā)成熟，業(yè)界的信心一步步增強(qiáng)。很多人有了這樣的共識：經(jīng)過熱裂解技術(shù)裝備對廢輪胎（橡膠）進(jìn)行環(huán)保生產(chǎn)處置，生產(chǎn)出廢橡膠油、再生炭黑、鋼絲等產(chǎn)品，完成廢輪胎（橡膠）資源的充分利用。

記者了解到，1噸廢輪胎（橡膠）經(jīng)過熱裂解，約可生產(chǎn)0.35噸炭黑、0.45噸廢橡膠油、0.12噸鋼絲以及部分可燃?xì)怏w。相較于廢棄物堆積、毀埋、燃燒焚毀等處理方式，熱裂解技術(shù)更加安全無害化，節(jié)約能源，綜合經(jīng)濟(jì)性優(yōu)越，符合時代的發(fā)展趨勢。

“熱裂解技術(shù)的進(jìn)步，對于行業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有非常主要和首要的促進(jìn)作用，技術(shù)水平抬高在生產(chǎn)力發(fā)展中起著宏偉的杠桿用意，在技術(shù)水平發(fā)展到一定高度時，便可以促進(jìn)行業(yè)加工力發(fā)生質(zhì)的飛躍，從而使整個行業(yè)得到快速發(fā)展?！敝燔娬f。

2023年，國家早已將廢輪胎（橡膠）熱裂解列入《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶領(lǐng)目錄》的鼓勵類項目。國家發(fā)展改革委2023年第1號公告明確將“廢輪胎分解制油和炭黑裝置”列入《戰(zhàn)略性剛剛起步產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)目錄（2023版）》，2023年12月份，工業(yè)和報導(dǎo)化部、商務(wù)部、科學(xué)技術(shù)部合伙印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)意見》，把“熱裂解生產(chǎn)技術(shù)與裝備”列入重點領(lǐng)域。

當(dāng)前，地球規(guī)范化運行的廢輪胎（橡膠）熱裂解企業(yè)已有10多家。這些企業(yè)基本上采用了先進(jìn)的工藝、技術(shù)及裝備，保證了整個處理流程節(jié)能高效、安全環(huán)保，有望從根本上解決廢輪胎“黑色污染”問題。

避免個別市場主體“跑偏”

盡管廢輪胎規(guī)范熱裂解技術(shù)逐步被社會各界所認(rèn)識和接受，政府主管部門對熱裂解行業(yè)也有一定的政策扶持，但現(xiàn)時熱裂解技術(shù)還沒有得到大規(guī)模的推廣應(yīng)用，行業(yè)發(fā)展還存在不少問題。

一方面，長期以來，部分“散亂污”企業(yè)受利益驅(qū)動，以破壞環(huán)境為代價，從事“土法煉油”，對土壤、大氣和水環(huán)境造成了災(zāi)難性破壞，致使社會部分人群對熱裂解行業(yè)產(chǎn)生了誤解，也使部分業(yè)內(nèi)人士對熱裂解產(chǎn)業(yè)誤判，甚至效用到了政府主管部門對相關(guān)政策的制定。

另一方面，在2023年出臺的《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》中，利用廢輪胎（橡膠）從事熱裂解項目不再享樂增值稅的減免優(yōu)惠政策；而且，對熱裂解公司燃油類產(chǎn)品征收同等資源型產(chǎn)品稅收，也擴(kuò)張了公司負(fù)擔(dān)。

此外，廢輪胎熱裂解業(yè)務(wù)要形成可持續(xù)經(jīng)營發(fā)展模式，還需要一步步突破非法處理手段惡性競爭、廢輪胎回收體系不健全、再加工品應(yīng)用缺乏標(biāo)準(zhǔn)等瓶頸制約。

朱軍建議，目下應(yīng)逐步加強(qiáng)廢輪胎（橡膠）熱裂解行業(yè)規(guī)范，大力推廣連續(xù)化無害化型廢輪胎熱裂解處置技術(shù)及裝備應(yīng)用；加強(qiáng)政策引導(dǎo)，扶持符合無害化要求、技術(shù)先進(jìn)的熱裂解產(chǎn)業(yè)發(fā)展；逐漸填補(bǔ)整治力度，堅決取締“土法煉油”，從源頭上阻難“土法煉油”對環(huán)境和社會安全的危害；依舊建立和完善首要示范工程對行業(yè)發(fā)展的促進(jìn)用意等。

“實現(xiàn)廢輪胎無害化和資源化處理，是環(huán)境、資源的需要，是社會管理的目標(biāo)。這不僅要有高技術(shù)作支撐，更要有政府引導(dǎo)和政策規(guī)定的保駕護(hù)航，避免個別商場主體‘跑偏’，打著熱裂解加工的幌子，走‘土法煉油’的老路。”朱軍說。

牛斌建議，怎樣加強(qiáng)熱裂解行業(yè)規(guī)范、政策引導(dǎo)，加強(qiáng)廢輪胎（橡膠）熱裂解國家標(biāo)準(zhǔn)的貫標(biāo)執(zhí)行，鼓勵應(yīng)用先進(jìn)的工業(yè)連續(xù)化廢輪胎熱裂解處理技術(shù)及環(huán)保裝備，將符合行業(yè)準(zhǔn)入條件的熱裂解企業(yè)納入與其他廢輪胎綜合利用公司同等的稅收優(yōu)惠政策支持范疇，對其“智慧監(jiān)管、切實扶持”。

也有專家指出，規(guī)范健全廢輪胎回收體系是熱烈解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要前置條件，應(yīng)建立廢輪胎產(chǎn)生、銷售及處理等各環(huán)節(jié)資質(zhì)許可制度和各環(huán)節(jié)信息聯(lián)單規(guī)章，完成全流程監(jiān)管和追溯管理，確保廢輪胎規(guī)范回收、規(guī)范售賣及規(guī)范處置；健全基于裂解技術(shù)規(guī)范的再生產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，添加再生產(chǎn)品應(yīng)用集市；有效減輕熱裂解企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)，促進(jìn)廢輪胎裂解產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。